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雪佛蘭（Chevrolet）是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個(gè)汽車品牌，1911年11月3日創(chuàng)立，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭
本詞條是多義詞，共2個(gè)義項(xiàng)
美國通用汽車公司旗下的品牌
雪佛蘭（Chevrolet）是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個(gè)汽車品牌，1911年11月3日創(chuàng)立，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。
雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車并購，現(xiàn)在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。
品牌介紹
雪佛蘭
穿越時(shí)光隧道，我們走上了雪佛蘭的金光大道
雪佛蘭作為通用汽車集團(tuán)下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產(chǎn)量計(jì)算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。它的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費(fèi)者所需要的任何一種車型，都可以在雪佛蘭中找到一款相應(yīng)的車型。自1912年推出第一部產(chǎn)品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個(gè)國家，曾經(jīng)創(chuàng)下每7.2秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車，占全球汽車當(dāng)年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強(qiáng)大的技術(shù)和市場資源。
從2005年2月起，從前的韓國大宇車型在歐洲也換上了雪佛蘭的金領(lǐng)結(jié)，這家韓國汽車制造商也已經(jīng)歸屬通用汽車，在它旗下有馬蒂茲（Matiz）、卡羅斯（Kalos）、Lacetti、旅行家（Nubira）等一系列暢銷車型。其中一些車型在中國亦深受歡迎，比如Matiz——在中國的名字為Spark，Kalos——在中國的名字為樂騁（aveo）。2010年1月11日新賽歐上市，6月1日雪佛蘭新賽歐兩廂上市。
在100多年漫長的歷程中，雪佛蘭一直都保持著全球最富創(chuàng)新精神的汽車品牌這一殊榮，并將業(yè)務(wù)從美國擴(kuò)展到了包括中國在內(nèi)的世界各地。雪佛蘭這一閃亮名字所傳達(dá)的精神——?jiǎng)?chuàng)新、承諾、質(zhì)量和價(jià)值——多年來經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)。
品牌文化
從1913年開始，雪佛蘭就將領(lǐng)結(jié)的標(biāo)志懸掛在了它的各種品牌車身上。時(shí)隔近百年后的2011年，在歷經(jīng)9次的細(xì)微變動(dòng)后，領(lǐng)結(jié)標(biāo)志將正式迎來它的第十次調(diào)整——和2004年開始啟用的第9代標(biāo)志相比，它金屬邊夸張外延，LOGO金屬面隱約似乎能看到對(duì)折的痕跡，這樣的搭配，更容易和車身融為一體。
1908年，通用汽車創(chuàng)始人威廉·杜蘭特（William Durant）在一次環(huán)球旅行途中，在一家法國旅館的墻紙上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的圖案，他認(rèn)為這個(gè)圖案可以作為汽車的標(biāo)志。后來，這個(gè)“金領(lǐng)結(jié)”圖案果然演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標(biāo)志。而也正是威廉·杜蘭特改變了雪佛蘭產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。
1909年的夏天，威廉·杜蘭特先生邀請(qǐng)聲譽(yù)卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）幫助他設(shè)計(jì)一款面向大眾的汽車。但路易斯·雪佛蘭制造的汽車車身寬大、價(jià)格昂貴，類似歐洲款的賽車，銷售不佳。威廉·杜蘭特認(rèn)識(shí)到他們需要與低價(jià)車相競爭，提高銷量，于是改用了更簡潔和經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)。但是他保留了雪佛蘭的名字，因?yàn)樗矚g“雪佛蘭”讀起來悅耳的聲音。
1912年，第一輛雪佛蘭轎車LittleFour在底特律問世。1917年，定價(jià)490美元的“490”小轎車成功幫助雪佛蘭公司將銷售量提高到19萬輛。1927年，雪佛蘭成長為美國本土年度銷量超過100萬部的汽車品牌之一。1965年，雪佛蘭成為了美國第一家年產(chǎn)量超過300萬輛的汽車公司。而雪佛蘭的第1億輛汽車誕生在1979年。這期間，雪佛蘭曾經(jīng)創(chuàng)下了“每隔40秒鐘賣出一輛新車”的業(yè)界神話。2004年，雪佛蘭全球銷售超過360萬部新車，占全球汽車當(dāng)年銷售總量的5%。也就是說，在當(dāng)年銷售的每16部新車中就有一輛雪佛蘭。
雪佛蘭擁有如此驕人的成績絕大部分要?dú)w功于其產(chǎn)品包含的價(jià)值和世界尖端技術(shù)。許多當(dāng)代汽車運(yùn)用的技術(shù)都源自那時(shí)雪佛蘭的首創(chuàng)。如最早采用電子點(diǎn)火，最早配備了車載收音機(jī)以及自動(dòng)變速箱。其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)還包括：電動(dòng)剎車、電動(dòng)窗、電動(dòng)座椅、先進(jìn)的高功率V8發(fā)動(dòng)機(jī)、安全氣囊等等。
不僅如此，雪佛蘭最富創(chuàng)新精神的產(chǎn)品理念和品牌文化已經(jīng)深深地融入到美國人的生活中。在美國，雪佛蘭轎車被人們親切地稱作“CHEVY”，而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思，她讓美國人感受到了親切、溫馨并且值得信賴的感覺。“CHEVY”和棒球、熱狗、蘋果派一樣成為美國人的最愛。
時(shí)至今日，雪佛蘭的品牌個(gè)性已經(jīng)凝結(jié)成為一種文化情結(jié)。這種獨(dú)特的雪佛蘭“情結(jié)”，在世界各地都因成功地融入當(dāng)?shù)匚幕卸玫綇垞P(yáng)，成功地實(shí)現(xiàn)了品牌的當(dāng)?shù)鼗蛧H化的統(tǒng)一。在90多年漫長的歷程中，雪佛蘭始終保持著這種風(fēng)格，至今其市場足跡已遍及70個(gè)國家。
發(fā)展歷程
雪佛蘭汽車（發(fā)音為：xuěfúlán），就像是美國歷史文化的一面鏡子，一提起它，就像提到NBA、好萊塢這些一樣與美國息息相關(guān)的名字。從1909年發(fā)展至今，它走過了100多年的歷程，它擁有著令人驕傲的歷史和傳統(tǒng)，這種歷史和傳統(tǒng)一直延續(xù)到今天。
雪佛蘭二戰(zhàn)前
1910年，通用汽車公司（GM）的創(chuàng)始人威廉·杜蘭特（William Durant）先生邀請(qǐng)聲譽(yù)卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭（LouisChevrolet）幫助他設(shè)計(jì)一款面向大眾的汽車。而當(dāng)時(shí)的通用汽車公司還只不過是一個(gè)
新建立的小企業(yè)，距離成為全球規(guī)模最大的汽車制造商還有幾十年。“雪佛蘭”的名稱便取自這位瑞士賽手三兄弟之姓，即路易斯·雪佛蘭（老大）、亞瑟·雪佛蘭（老二）、蓋斯頓·雪佛蘭（老三）。而它的圖形商標(biāo)是抽象化了的蝴蝶領(lǐng)結(jié)，象征雪佛蘭車的大方、氣派和風(fēng)度。
1911年11月3日，雪佛蘭汽車公司誕生了。第一輛雪佛蘭汽車——classicsix——于1912年在底特律面市。這是一款具備諸多標(biāo)準(zhǔn)配置的五乘員旅行小轎車。它甚至還專門配備了一個(gè)工具箱。其缺點(diǎn)在于價(jià)位過高，即2,150美元，這在當(dāng)時(shí)可是不小的數(shù)目，只有富翁們才買得起。盡管如此，雪佛蘭公司在1912年仍售出了2,999輛classicsix汽車。
1914年，雪佛蘭公司推出第一款四缸汽車——雪佛蘭Fours，并迅速在美國駕車族中流行。而定價(jià)490美元的490小轎車更成功幫助雪佛蘭公司將1917年的汽車銷售量提高到19萬輛。從此以后，雪佛蘭公司一直保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，并且很快就在美國四座城市建立了工廠，并在全國范圍內(nèi)建立了零售商體系。1918年，在被通用汽車公司（GM）并購后的第一年，雪佛蘭汽車的銷售量就超過了所有其他GM品牌的汽車，并在20世紀(jì)的多數(shù)時(shí)間內(nèi)保持了這樣的優(yōu)勢。
1918年，雪佛蘭公司開始制造卡車，第一個(gè)產(chǎn)品是在490汽車平臺(tái)上設(shè)計(jì)的一款輕型卡車。
到1920年，雪佛蘭公司銷售量達(dá)到150,000輛，占到GM銷售總量的39%。在20年代中，雪佛蘭公司在若干概念方面走在了前面。
1924年，雪佛蘭成為首款搭載收音機(jī)的汽車。
1925年，雪佛蘭第一次提出“年度車型”的概念，并發(fā)布SuperiorK型車。用戶可自由地選擇軟頂、硬頂轎跑、旅行車和四門轎車等車身樣式，同時(shí)也推出了藍(lán)色、綠色等彩色版本的車型。
1927年，雪佛蘭公司終于在銷售量上超過了其競爭對(duì)手福特汽車公司。一年后，雪佛蘭公司銷售量首次超過100萬輛。
1934年，雪佛蘭公司成為率先推出獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)的汽車制造商，該系統(tǒng)可極大地改進(jìn)行駛和操縱性能，并可極大地降低輪胎磨損。
1935年，雪佛蘭推出了具備創(chuàng)新技術(shù)的Suburban Carryall車型，它不僅是雪佛蘭Suburban車系的第一款車型，更標(biāo)志著世界汽車產(chǎn)業(yè)中增加了一種全新車型——SUV，雪佛蘭Suburban則被公認(rèn)為是當(dāng)代SUV車型的鼻祖。到30年代末期，雪佛蘭公司已經(jīng)做到“每天每隔40秒鐘就會(huì)有人購買一臺(tái)雪佛蘭汽車”。
1941年，雪佛蘭公司再創(chuàng)記錄，其制造出160萬輛小轎車和卡車。但是，隨著美國逐步卷入第二次世界大戰(zhàn)，雪佛蘭公司就把工廠全部投入制造和供應(yīng)戰(zhàn)備物資，為歐洲和太平洋戰(zhàn)區(qū)的盟軍提供支持。
1945年戰(zhàn)爭結(jié)束之后，雪佛蘭公司重新開始制造民用小轎車和卡車。1949年，第一輛全新設(shè)計(jì)的“戰(zhàn)后”雪佛蘭汽車以兩款決然不同的風(fēng)格，動(dòng)感更強(qiáng)的瘦長型Fleetline Fastback和Styleline Bustleback下線。
雪佛蘭雪佛蘭二戰(zhàn)后
1950年面市的Powerglide是第一臺(tái)低成本自動(dòng)變速汽車。盡管很多人乃至一些媒體對(duì)此提出了質(zhì)疑，但是自動(dòng)變速汽車很快就在消費(fèi)者中流行開來。
上世紀(jì)50年代期間，雪佛蘭適時(shí)推出滿足這一需求的產(chǎn)品——科爾維特（Corvette,本意為“巡洋艦”）。1953年，科爾維特率先成為首款采用批量生產(chǎn)玻璃鋼車體的跑車，宣告了汽車行業(yè)車身材料應(yīng)用的革命性時(shí)刻已經(jīng)到來。至今，科爾維特車系已衍生出七代，累計(jì)生產(chǎn)了140萬臺(tái)，其中美國本土的銷量占絕大多數(shù)，科爾維特是美國國寶級(jí)的超級(jí)跑車之一。
雪佛蘭
1956年推出的Cameo Carrier成為美國第一種平滑側(cè)面小卡車，它也是同類產(chǎn)品中第一部采用較大底盤和舒適車廂，能同時(shí)滿足商業(yè)和個(gè)人用途的小卡車。
在60年代期間，雪佛蘭汽車注重性能和動(dòng)力，多數(shù)雪佛蘭汽車均裝備功率強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。雪佛蘭汽車能滿足美國人的駕駛品味，進(jìn)而成為60年代銷售量最高的品牌。
1969年，雪佛蘭公司在美國市場推出四輪驅(qū)動(dòng)開拓者多用途運(yùn)動(dòng)汽車。這是一款獨(dú)一無二的卡車——與其他競爭產(chǎn)品相比，車體更大，內(nèi)部空間更寬闊，動(dòng)力更強(qiáng)勁。它是SUV領(lǐng)域的龍頭產(chǎn)品，并開創(chuàng)了市場對(duì)于四輪驅(qū)動(dòng)汽車的新需求。它既是一款“運(yùn)動(dòng)小卡車”，又是四輪驅(qū)動(dòng)越野車。購買者可選擇在開拓者汽車上配備軟車頂或硬車頂。
在70年代早期，美國人對(duì)小轎車的態(tài)度產(chǎn)生了巨大變化——這些變化比20世紀(jì)任何其他年代都更顯著。70年代的美國消費(fèi)者的需要是車身更小、耗油更少、每加侖汽油行駛里程比此前的車型更長。雪佛蘭公司推出了若干種領(lǐng)導(dǎo)時(shí)代潮流的小型小轎車，如Vcga、Chevette以及雪佛蘭公司所制造的第一款前輪驅(qū)動(dòng)小轎車——袖珍型Citation。
1972年，雪佛蘭公司開始制造小型卡車，并推出第一款小型小卡車，即“輕型箱式汽車”或SUV。這些汽車是從通用汽車未來的伙伴五十鈴公司進(jìn)口的。至此，雪佛蘭公司擁有了一系列能滿足各種個(gè)人用途和商業(yè)需求的卡車產(chǎn)品。
從80年代初期開始，美國汽車制造商受到每英里耗油量更低的進(jìn)口汽車的沖擊和挑戰(zhàn)。雪佛蘭公司對(duì)此做出了響應(yīng)，并相繼推出雪佛蘭騎士等新款小轎車，進(jìn)而滿足和超過了購買外國小轎車的消費(fèi)者的期望。
80年代，雪佛蘭公司針對(duì)卡車產(chǎn)品進(jìn)行了重大的改進(jìn)，并于1982年推出了S-10皮卡。該款小卡車包括與進(jìn)口汽車相同的功能和裝備，以及諸多新增功能和裝備，如可選裝的V6發(fā)動(dòng)機(jī)、小卡車底盤雙層結(jié)構(gòu)、和更強(qiáng)大的牽引力。1983年推出兼?zhèn)渌妮嗱?qū)動(dòng)卡車的耐久性和卡車的舒適性的S-10開拓者，并迅速成為美國銷量最大的SUV汽車。
1986年，首次配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，科爾維特成為首個(gè)擁有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的雪佛蘭汽車。1992年，雪佛蘭轎車和卡車標(biāo)配防抱死剎車系統(tǒng)。
雪佛蘭1990年后
當(dāng)雪佛蘭昂首進(jìn)入90年代時(shí)，市場格局已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，突然之間，“更大并不一定就更好”這一概念迅速普及，“綠色”這個(gè)名詞開始影響市場走向。通用汽車迅速做出反應(yīng)，并開始制造一系列能滿足消費(fèi)者需求的小轎車和卡車。雪佛蘭公司除繼續(xù)制造在速度和耐久性方面創(chuàng)造了一項(xiàng)世界記錄的Corvette外，全新Caprice和常規(guī)Malibu系列小轎車也被推出。
1991年，雪佛蘭公司繼續(xù)對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行改進(jìn)，并不斷推出Venture小面包車（上海通用汽車別克Gl8的原型）、Tahoe和重新設(shè)計(jì)的開拓者等新的車型。
開拓者、Tahoe和Silverado均榮獲《汽車趨勢》（Motor Trend）雜志的“年度最佳卡車”大獎(jiǎng)。在整個(gè)90年代期間，雪佛蘭公司保持了開發(fā)創(chuàng)新卡車技術(shù)的領(lǐng)先地位，并在諸多方面取得了突破，如率先推出效率更高和更加經(jīng)濟(jì)的vortec發(fā)動(dòng)機(jī)。
90年代末期，雪佛蘭公司憑借其全新的Avalanche，雪佛蘭Traverse和ssr概念，以及結(jié)合了小轎車和卡車之最佳特點(diǎn)的混合型汽車，而將其在美國汽車技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位保持到今天。
經(jīng)過近一百年的漫長歷程，雪佛蘭汽車已經(jīng)成為美國生活方式的一部分，而它所傳達(dá)的宗旨——?jiǎng)?chuàng)新、承諾、質(zhì)量和價(jià)值，不僅經(jīng)受住了考驗(yàn)，而且還要代代相傳下去。
2022年5月23日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌通過線上直播發(fā)布會(huì)議，宣布全新創(chuàng)酷RS正式上市，共推出3款車型，售價(jià)10.99萬元至12.89萬元。
品牌產(chǎn)品
中國發(fā)展
雪佛蘭品牌2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國，從初期兩款車型起步，依靠不斷導(dǎo)入最新技術(shù)平臺(tái)和加強(qiáng)本土化研發(fā)等舉措，產(chǎn)品型譜已擁有12個(gè)大系列53款產(chǎn)品，覆蓋小型車、緊湊型中級(jí)車、中高檔轎車、SUV、跑車等多個(gè)細(xì)分市場。
自2005年進(jìn)入中國以來，雪佛蘭通過準(zhǔn)確的定位，在第一個(gè)五年就完成了第一個(gè)累計(jì)銷量100萬輛。
2006年4月，《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》與上汽通用汽車雪佛蘭品牌從推動(dòng)鄉(xiāng)村素質(zhì)教育角度出發(fā)，發(fā)起的大型公益項(xiàng)目“雪佛蘭·紅粉筆鄉(xiāng)村教育計(jì)劃”正式啟動(dòng)，此計(jì)劃通過組織受過良好教育的都市白領(lǐng)人士到鄉(xiāng)村義務(wù)支教一周，致力于幫助并改善欠發(fā)達(dá)地區(qū)人文、健康素質(zhì)狀態(tài)，推動(dòng)當(dāng)?shù)厮刭|(zhì)教育的開展，從而促進(jìn)該地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。
2012年，雪佛蘭中高級(jí)車實(shí)力典范邁銳寶登陸中國，憑借“駕享合一”的產(chǎn)品特質(zhì)在國內(nèi)中高級(jí)車細(xì)分市場，在2014年更獲得國內(nèi)美系中高級(jí)車銷量冠軍。
同年5月31日，雪佛蘭品牌與英超豪門俱樂部曼徹斯特聯(lián)隊(duì)共同舉辦新聞發(fā)布會(huì)，宣布雪佛蘭品牌成為曼聯(lián)的官方汽車合作伙伴。2014年7月，雪佛蘭成為曼聯(lián)134年歷史上第5個(gè)球衣贊助商。另外，在業(yè)余足球領(lǐng)域享有高知名度的“心回老特拉福德”雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)足球超級(jí)聯(lián)賽于2013年正式啟動(dòng)，已成功舉辦5屆，覆蓋了全國46個(gè)省市。
2014年，雪佛蘭進(jìn)入全球平臺(tái)產(chǎn)品更新?lián)Q代期，基于全新架構(gòu)，搭載全新動(dòng)力總成打造下一代車型，將令人心動(dòng)的造型設(shè)計(jì)、富有駕駛樂趣的高效動(dòng)力系統(tǒng)和人性化的智能科技作為三大產(chǎn)品DNA，不斷提升產(chǎn)品力，滿足中國消費(fèi)者日益變化的用車需求。
2014年，雪佛蘭成為了上海迪士尼度假區(qū)官方汽車合作品牌。雪佛蘭還獨(dú)家贊助了上海迪士尼樂園“明日世界”園區(qū)的標(biāo)志性景點(diǎn)“創(chuàng)極速光輪”。雪佛蘭美式傳奇跑車——“大黃蜂”科邁羅Camaro還作為引導(dǎo)車參與了上海迪士尼度假區(qū)經(jīng)典的“米奇童話專列”日間主題巡游。
2017年4月7日，探界者上市之時(shí)，雪佛蘭也正式成為Discovery探索頻道官方合作伙伴。
公司介紹
雪佛蘭(Chevrolet)屬于通用汽車公司的一部分。該部除生產(chǎn)大眾化車型之外，還生產(chǎn)各種運(yùn)動(dòng)型跑車。“雪佛蘭”取自原雪佛蘭汽車公司創(chuàng)始人路易斯·雪佛蘭(瑞士車手)的姓氏；圖形商標(biāo)是抽象化的蝴蝶結(jié)，象征雪佛蘭轎車的大方、氣派和風(fēng)度。
在90多年漫長的歷程中，雪佛蘭一直都保持著全球最富創(chuàng)新精神的汽車品牌這一殊榮，并將業(yè)務(wù)從美國擴(kuò)展到了世界各地。雪佛蘭這一閃亮名字所傳達(dá)的精神——?jiǎng)?chuàng)新、承諾、質(zhì)量和價(jià)值——多年來經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)。
創(chuàng)始故事
威廉·杜蘭特——最浪漫的金領(lǐng)結(jié)
雪佛蘭“金領(lǐng)結(jié)”標(biāo)志是怎樣形成的，對(duì)此一直有著眾多的猜測，其背后的故事也許永遠(yuǎn)都將是個(gè)謎。而最浪漫的故事版本，也可能是最廣泛流傳的說法，與威廉·杜蘭特有關(guān)。
1908年，杜蘭特在一次環(huán)球旅行途中，在一家法國旅館的墻紙上意外地發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的圖案，他認(rèn)為這個(gè)圖案可以作為汽車的標(biāo)志，于是就撕下了墻紙的一角并展示給朋友們看。后來這個(gè)有趣的“金領(lǐng)結(jié)”圖案就演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標(biāo)志。當(dāng)然，威廉姆·杜蘭特對(duì)雪佛蘭品牌的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)不止如此，正是威廉姆·杜蘭特改變了雪佛蘭產(chǎn)品最初的設(shè)計(jì)理念，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。
無論雪佛蘭標(biāo)志的真實(shí)起源是否如此，大多數(shù)的歷史學(xué)家認(rèn)同，該標(biāo)志最早出現(xiàn)在1913至1914年間。重要的是，今天，它已經(jīng)成為了全世界最知名的品牌標(biāo)志之一。
路易斯·雪佛蘭
——音樂般動(dòng)聽的品牌
1878年圣誕節(jié)，一個(gè)男孩出生在瑞士小鎮(zhèn)LaChaux-de-Fonds。父母給他取名叫路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)。1887年雪佛蘭一家搬到法國的Beaune居住。路易斯在全家的7個(gè)兄弟姐妹中排行第二。路易斯的父親約瑟夫是一個(gè)鐘表匠。這多少對(duì)他的人生理想產(chǎn)生了一些影響。路易斯立志長大后成為一名機(jī)械師。
1896年春偶然的一天，在一家機(jī)械廠工作的路易斯·雪佛蘭接到了為一位客人修理汽車的任務(wù)。這輛早期的汽車屬于一個(gè)美國的百萬富翁。它的出現(xiàn)令路易斯極度興奮，并對(duì)這個(gè)年輕人產(chǎn)生了兩個(gè)非常重要的影響：一是路易斯從此愛上了汽車；另一個(gè)則是移民去美國。
在Beaune生活的日子里，路易斯還培養(yǎng)起了另一個(gè)愛好——賽車。而且路易斯經(jīng)常在當(dāng)?shù)氐?/span>自行車比賽中獲勝。1899年初，路易斯·雪佛蘭和他的“角斗士”牌自行車來到了巴黎。不久，路易斯就找到了一份汽車制造廠的工作。在那里，路易斯學(xué)到了很多東西，并全面地掌握了內(nèi)燃機(jī)的知識(shí)和技術(shù)。從此，路易斯對(duì)汽車的熱愛更是一發(fā)不可收拾。
雪佛蘭
后來，路易斯用在巴黎掙到的錢作為自己游歷北美大陸的經(jīng)費(fèi)。1900年，路易斯遠(yuǎn)渡重洋來到美國，于當(dāng)年開始駕車參賽，并不斷取得好成績。不久，他的兩個(gè)弟弟也來投奔哥哥，三兄弟從此一起闖天下。三兄弟均熱愛汽車，他們的才華被別克汽車廠老板杜蘭特看中，并邀路易斯加入別克賽車隊(duì)，亞瑟?jiǎng)t成了杜蘭特的私人司機(jī)。隨著別克賽車隊(duì)的成績上升，雪佛蘭三兄弟的名聲也在提高。杜蘭特趁機(jī)讓三兄弟自己設(shè)計(jì)一種汽車，于是，雪佛蘭汽車公司誕生了。
1911年11月3日，杜蘭特與雪佛蘭合伙成立了以設(shè)計(jì)師名字命名的“雪佛蘭汽車公司”。1912年初，雪佛蘭的第一批6款經(jīng)典車型順利地駛出了底特律車廠。
可惜好景不長。路易斯·雪佛蘭一直夢(mèng)想著生產(chǎn)高品質(zhì)的跑車，而杜蘭特卻很早就認(rèn)識(shí)到了汽車大眾化的必然發(fā)展趨勢，他堅(jiān)持公司走廉價(jià)汽車路線。結(jié)果雙方互不讓步，在經(jīng)營戰(zhàn)略上的矛盾逐漸激化。1913年，路易斯·雪佛蘭不得不離開了自己的公司。但是他的名字“雪佛蘭”卻永遠(yuǎn)的保留了下來。
在商業(yè)奇才杜蘭特的經(jīng)營下，雪佛蘭發(fā)展迅速，很快就成為了美國的著名汽車品牌。而路易斯也堅(jiān)守著自己的理想并于1914年創(chuàng)立了專門生產(chǎn)高級(jí)跑車的Frontenac汽車公司。起初，F(xiàn)rontenac生產(chǎn)的跑車技術(shù)含量很高，使用了大量的鋁，甚至應(yīng)用了后軸差速鎖技術(shù)。路易斯·雪佛蘭與Stutz汽車公司合作，制造出了第一款Frontenac量產(chǎn)汽車，該車成為了1920年代美國汽車工業(yè)的代表作。
路易斯的興趣漸漸轉(zhuǎn)向了工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，創(chuàng)辦了“雪佛蘭航空汽車公司”。后又幾經(jīng)周折反復(fù)，卻最終又回到了底特律的雪佛蘭汽車廠。這一次，路易斯從事起他年少時(shí)夢(mèng)想的職業(yè)——機(jī)械師。
車型排量(ml)排放標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)狀態(tài)廠商指導(dǎo)價(jià)各地報(bào)價(jià)
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克爾維特(Corvette)50SE0暫無在產(chǎn)158萬
社會(huì)事件
獲得榮譽(yù)
2020年1月，2020年全球最具價(jià)值500大品牌榜發(fā)布，雪佛蘭排名第133位。
2020年7月28日，雪佛蘭名列福布斯2020全球品牌價(jià)值100強(qiáng)第66位。
2021年1月，榮登2021年全球最具價(jià)值500大品牌榜單，排名第131位。
參考資料
[1]
一個(gè)傳奇—獲美國總統(tǒng)接見的喬吉拉德！ · 愛卡汽車網(wǎng)[引用日期2015-05-28]
[2]
損失約12億美元！通用因安全氣囊問題全球召回700萬輛汽車 · 央視網(wǎng)(cctv.com)[引用日期2020-11-25]
[3]
2021年全球最具價(jià)值500大品牌榜 · 今日頭條[引用日期2021-02-06]
[4]
提升行駛品質(zhì) 雪佛蘭開拓者全系切換輕混動(dòng) · 今日頭條[引用日期2021-08-27]
[5]
呂小軍成為雪佛蘭開拓者首席開拓官|(zhì)界面新聞 · 快訊 · 界面新聞[引用日期2021-09-15]
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