正文

牽引變電所可以分成正線牽引變電所、車輛段或停車場牽引變電所,正線牽引變電所義分為車站牽引變電所和區(qū)間牽引變電所。牽引變電所一般采用設備安裝在建筑物內的形式,另外也有少量的箱式牽引變電所。作為試點,上海軌道交通5號線工程采用了箱式牽引變電所。

牽引網包括接觸網與回流網。接觸網有架空接觸網和接觸軌兩種懸掛方式。大多數(shù)工程利用走行軌兼作回流網,少數(shù)工程單獨設置回流軌。